سایر مقالات و گالری ها
مراحل مونتاژ تیغه کرکره برقی
درب برقی درب کرکره ای
درب اتوماتیک پارکینگ (کرکره ای)
درب کرکره ای معمولی
درب اتوماتیک
دلیل استفاده از درب کرکره ای
استاندارد آموزشی نصاب وسرویس کار درب های اتوماتیک ، سازه های متحرک وکنترل تردد
قرارداد اتحادیه درب های اتوماتیک شیراز
تحلیل محیط کسب و کار
اخلاق حرفه ای در کسب وکار درب اتوماتیک
درب کرکره ای معمولی
تاریخ انتشار : 01 تیر , 1401
کرکره معمولی یا همان کرکره قدیمی درگذشته، برای بیشتر مغازهها از این نوع کرکره استفاده میشده. این کرکرهها یکتکه و از جنس آهن یا گالوانیزه بوده اند و از ورقههای نازک فلزی مواج وار شکل می گرفتند. این ورقههای فلزی و پرچین عموماً در مغازهها استفاده میشدند. هنگام بالا یا پایین بردن کرکره سروصدای زیادی ایجاد میشد بهنحویکه همسایههای اطراف با صدای بالا رفتن کرکره متوجه میشدند که فلان مغازه باز کرده یا تعطیل کرده است.
اجزای تشکیلدهنده کرکره معمولی:
-پروفیل بهعنوان پایه
-شفت لولهای
-کاسه فنر
-ریل
-ورق کرکره
برای تعویض کرکره معمولی، ورق کرکره مستقیماً بر روی شفت لولهای نصب می شود و همچنین ریلها در جایگاه خود نصب میشوند. برای بالا بردن کرکره حداقل 2 مرد قوی لازم است تا بتوانند کرکره را بالا ببرند و اگر موفق به انجام این کار شدند بهمحض رها کردن، کرکره با سرعت زیادی دوباره پایین خواهد آمد؛ پس برای رفع این مشکل از فنرهای پیچیده شده استفاده میکنند که به هر فنر، کاسه فنر گفته میشود. وظیفه کاسه فنر این است که همیشه کمک میکند تا کرکره رو به بالا حرکت کند تا بتوانیم با کمترین نیرو کرکره را بالا ببریم، حال اگر قدرت کاسه فنر نسبت به وزن کمتر باشد، بلافاصله پس از رها کردن کرکره، رو به پایین سقوط خواهد کرد. همچنین اگر نیرو فنر نسبت به وزن کرکره بیشتر باشد بهمحض باز کردن قفلهای آویز، کرکره با تمام سرعت به سمت بالا حرکت خواهد کرد پس درنتیجه همیشه باید بین وزن کرکره و قدرت فنرها، تناسب وجود داشته باشد. کارگاه خرم آبادی با استفاده از نیروهای متخصص و جوان و خلاق در امر بازسازی و تعویض کرکره معمولی در خدمت شما است.
تعداد بازدید این مقاله : 830